يُصنّف البيتومين المتغلغل بناءً على درجة تغلغله، والتي تعتمد بدورها على درجة تماسك وصلابة الأسفلت. يُستخدم البيتومين المتغلغل بشكل رئيسي في بناء الطرق. في المناطق ذات المناخ الدافئ، يُستخدم بيتومين أكثر صلابة (درجة تغلغل أقل)، بينما في المناطق ذات المناخ البارد، يُستخدم بيتومين أكثر ليونة (درجة تغلغل أعلى).
| Specification | Test Method ASTM | 30-40 | 40-50 | 60-70 | 85-100 | 100-120 |
| Density(g/cm3) | D-70 | 1.01-1.06 | 1.01-1.06 | 1.01-1.06 | 1-1.05 | 1.01-1.04 |
| Penetration at 25 ºC
(0.1mm) |
D-5 | 30-40 | 40-50 | 60-70 | 85-100 | 100-120 |
| Soft Point(ºC) | D-36 | 55-63 | 52-60 | 49-56 | 45-52 | 42-49 |
| Ductility at 25 ºC
(cm) |
D-113 | Min 100 | Min 100 | Min 100 | Min 100 | Min 100 |
| Flash point (ºC) | D-92 | Min250 | Min250 | Min250 | Min250 | Min250 |
| Solubility in Disulfide (Wt.%) | D-4 | 99.5 | 99.5 | 99.5 | 99.5 | 99.5 |
| Spot Test | AASHTO T 102 | Negative | Negative | Negative | Negative | Negative |
| Weight Loss Due to Heat (Wt.%) | D-6 | Max 2 | Max 2 | Max 2 | Max 2 | Max 2 |
| Effect of Penetration Loss on Heat (%) | D-6-D-5 | 20 Max | Max20 | Max20 | Max20 | Max20 |